一、地理环境
苏州吴中经济开发区下辖城南、越溪、郭巷、横泾四个街道,规划形成了以东吴工业园、河东高新工业园、旺山高科技工业园、江苏吴中出口加工区、吴中科技园、建成区、苏州市吴中越溪城市副中心、尹山湖生态商圈、东太湖滨湖新城和苏州国际教育园(南区)为主体框架的发展格局。
开发区地理位置得天独厚,北依苏州古城区,东连中国新加坡合作的苏州工业园区,西接苏州国家高新技术产业开发区和苏州太湖国家旅游度假区,南望杭州,距上海浦东新区100公里,是长江三角洲地区接受其辐射最近的开发区之一。
二、交通环境
高速公路:
沪宁高速公路(上海—南京)
京沪高速公路(北京—上海)
苏州绕城高速公路(苏州外环环城高速公路),开发区设有石湖、东山(横泾)出口
吴中出口加工区
吴中出口加工区
苏沪高速公路(苏州—上海),开发区设有郭巷出口
苏锡高速公路(苏州—无锡)
苏昆太高速公路(苏州—昆山—太仓)
申苏浙皖高速公路(上海—苏州—杭州—合肥)
苏嘉杭甬高速公路(苏州—嘉兴—杭州—宁波),开发区设有吴中出口
国道:
312国道(上海—新疆)
318国道(上海—苏州—浙江)
省道:
227省道(常熟—吴江)
230省道(望亭—震泽)
京沪铁路:
苏州白洋湾货场是江苏最大的铁路货运中转站,有7条原料专轨和14条货运轨道,年吞吐量500万吨;
京沪高速铁路:正在规划建设中。
空中交通:
抵达无锡苏南国际机场仅需30分钟,抵达上海虹桥国际机场、杭州萧山国际机场都只需一个小时;距离上海浦东国际机场140公里,有通往世界97个城市的300多条航线。
水路运输:
上海港:万吨级停靠码头、年吞吐量1.6亿吨,距离:100公里。
张家港:万吨级停靠码头、年吞吐量800万吨,距离:96公里。
内河:沟通长江的京杭大运河和连接上海的苏申内、外港线,可通航500吨级船队,开发区内建有大龙港及吴县港。